Detailed Notes on jv auto lube
Detailed Notes on jv auto lube
Blog Article
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
Gear slipping berlaku apabila gearbox auto gagal mengekalkan kuasa dari enjin ke roda secara stabil. Ini biasanya berpunca daripada clutch plate yang haus atau tekanan hidraulik gearbox yang lemah akibat minyak transmisi kurang atau bocor.
Sebilangan pengguna juga mengadu bahawa transmisi CVT mengeluarkan bunyi bising yang jelas kedengaran dari bahagian gearbox ketika kereta dipandu pada kelajuan sederhana hingga tinggi. Kebisingan ini biasanya berpunca daripada haus pada komponen dalaman gearbox akibat geseran berlebihan.
Keadaan minyak transmisi yang bersih juga membantu mengawal suhu gearbox agar kekal pada tahap optimum. Gearbox automatik beroperasi secara hidraulik, bermaksud tekanan hidraulik yang stabil dan minyak yang bersih adalah kunci utama untuk gearbox berfungsi secara sempurna.
Bagaimanapun, jika minyak transmisi jarang diganti atau kenderaan sering dipandu dalam keadaan lasak, kecekapan penapis boleh menurun dengan cepat, menyebabkan pengumpulan kotoran yang lebih pantas.
Ini berpunca daripada tekanan minyak transmisi yang tidak stabil kerana aliran minyak terganggu akibat filter gearbox tersumbat.
Setiap kali anda memandu, pergerakan komponen dalaman gearbox menghasilkan geseran berterusan. Geseran ini akan menyebabkan terhasilnya zarah logam halus yang sangat kecil.
Bagi kebanyakan pengguna kenderaan, mereka teruskan membaca hanya tahu tentang minyak transmisi yang perlu diganti secara berkala, tetapi ramai tidak sedar bahawa gearbox automatik juga mempunyai penapis khas yang dinamakan sebagai auto filter.
Apabila aliran minyak transmisi mula tersekat, ia menyebabkan tekanan hidraulik dalam gearbox anda berkurangan. Akibatnya, anda akan rasa kereta menjadi berat atau tidak cukup responsif ketika menekan pedal minyak, terutama sekali semasa mendaki bukit atau memecut dengan laju.
Kami di Pakar Gearbox sentiasa berusaha memberikan penerangan terbaik tentang setiap komponen penting pada kenderaan anda, khususnya gearbox. Kali ini, kami akan menjelaskan secara terperinci mengenai filter gearbox, termasuklah fungsinya, jenis bahan yang ditapis, tahap keberkesanannya, serta kepentingan penjagaan komponen ini agar gearbox kenderaan anda sentiasa berfungsi dengan lancar.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Kombinasi enjin ini dengan transmisi CVT memberikan keseimbangan yang baik antara prestasi serta penjimatan bahan api, dengan anggaran penggunaan bahan api sekitar six liter untuk 100km perjalanan.
Teknologi gearbox auto telah membawa satu revolusi besar dalam industri automotif, menjadikan pemanduan lebih selesa dan mudah tanpa perlu kerap menggunakan klac atau menukar gear secara guide.
Gearbox jenis DCT menggabungkan kelebihan transmisi manual dan automatik dengan penggunaan dua klac yang berasingan untuk gear ganjil dan genap, membolehkan pertukaran equipment yang sangat pantas dan responsif.